“Otoyollarında genel hız sınırı bulunmayan dünyadaki tek demokrasi olan Almanya, köklü ‘Autobahn’ kültürü ile artan küresel iklim ve enerji krizleri arasında sıkışmış durumda. Araştırmalar hız sınırının emisyonları ve ölüm oranlarını ciddi şekilde düşüreceğini ortaya koyarken ve kamuoyunda ‘Tempolimit’ desteği yüzde 55’leri aşarken; Başbakan Friedrich Merz hükümeti ve muhafazakar kanat, ülkenin otomobil kimliğiyle özdeşleşen bu durumu ‘özgürlük’ çerçevesinde savunarak geri adım atmaya şimdilik mesafeli duruyor.”