BMW, tıpkı Mercedes gibi yüksek maliyetler ve kısıtlı kullanım alanları nedeniyle Seviye 3 otonom sürüş teknolojisinden (gözleri yoldan ayırabilme) vazgeçtiğini duyurdu. Dev markalar artık rotayı daha ucuz ve pratik olan Seviye 2+ sistemlere çeviriyor.
Kararın Arkasındaki Temel Nedenler:
- Çok Pahalı ve Kısıtlı: BMW’nin mevcut Seviye 3 sistemi (Personal Pilot L3) yaklaşık 6.000 euro gibi yüksek bir ek fiyata sahipti. Üstelik sadece 60 km/s hıza kadar olan sıkışık trafiklerde çalışabiliyordu.
- Yeni Hedef Seviye 2+: BMW, gözlerin yolda olmasını zorunlu kılan ancak 130 km/s hıza kadar direksiyonu bırakmaya izin veren yeni “Motorway Assistant” sistemine geçiyor. Üstelik bu yeni sistem çok daha erişilebilir olup yaklaşık 1.450 euroya sunulacak.
- Mercedes de Aynı Yolda: Mercedes de S-Serisi ve EQS modellerindeki benzer “Drive Pilot” sistemini askıya aldı. Onlar da kapıdan kapıya sürüş hedefleyen Seviye 2++ asistanlara odaklanıyor.
Kısacası lüks otomobil devleri, aşırı pahalı sensörler (Lidar vb.) yerine, fiyat/performans açısından daha mantıklı ve günlük kullanıma daha uygun olan yarı otonom asistanlara geri dönüyor.
Kaynak: https://www.donanimhaber.com/mercedes-in-ardindan-bmw-de-level-3-otonom-surusten-vazgeciyor–202484
