Çarşamba, 3 Haziran 2026

Uşak Üniversitesi Proje Sitesidir

Live Now

Uşak Üniversitesi Proje Sitesidir

Öne Çıkanlar

bmw

Yeni BMW iX3’te Akıllı Manevra Dönemi: Geri Sürüş Asistanı Dar Alanlarda Sürücünün En Büyük Yardımcısı

Mustafa Ercan03 mins

16.05.2026 21:23 Yeni nesil BMW iX3, gelişmiş sürüş destek teknolojileriyle günlük kullanımda sürücülere büyük kolaylık sağlamayı hedefliyor. Modelde sunulan “Geri Sürüş Asistanı” sistemi ise özellikle dar sokaklar, çıkışı zor otoparklar ve manevra alanı kısıtlı bölgelerde dikkat çeken yeniliklerden biri olarak öne çıkıyor. BMW’nin gelişmiş sürüş destek sistemleri arasında yer alan bu teknoloji, aracın ileri yönde…

Detaylar

BMW’nin yeni dönemi Türkiye yollarına çıkıyor: BMW iX3 ve Neue Klasse dönemi başlıyor

Mustafa Ercan05 mins

Borusan Otomotiv, Neue Klasse mimarisinin ilk modeli olan BMW iX3’ü tanıttı. 805 kilometreye varan menzil, 800V hızlı şarj altyapısı ve 21 dakikada batarya dolumu sunan model, elektrikli otomobil pazarında yeni bir dönemin kapısını aralamayı hedefliyor. Otomotiv dünyası, tarihinin en büyük dönüşüm süreçlerinden birini yaşıyor ve bu değişimin öncüleri arasında yer alan BMW, yeni nesil vizyonunu…

Detaylar

BMW 3 Serisi: 1975’ten Günümüze Sürücü Odaklı Bir Efsanenin Evrimi

Mustafa Ercan02 mins

1982’de sahneye çıkan E30, serinin en ikonik temsilcilerinden biri haline geldi. Motorsporlarındaki başarıları ve yüksek satış rakamları sayesinde geniş kitlelere ulaştı. Zamanla klasik statüsü kazanan bu nesil, bugün otomobil koleksiyoncularının en çok değer verdiği modeller arasında yer alıyor. 1998’de tanıtılan E46 ise teknik dengesiyle öne çıktı. Geliştirilmiş şasi rijitliği ve ideal ağırlık dağılımı sayesinde sürüş…

Detaylar

Yeni BMW i3, 800V Mimari ve 400kW Şarjla Geldi

Mustafa Ercan02 mins

BMW’nin yeni elektrikli sedanı i3, lansman öncesi sızdırıldı. Neue Klasse tasarımı, 800 kilometre menzil iddiası ve hızlı şarj altyapısıyla dikkat çeken model, elektrikli otomobil rekabetinde dengeleri değiştirmeye hazırlanıyor. Alman otomotiv üreticisinin “Neue Klasse” olarak adlandırdığı yeni dönemine ait ilk örneklerden biri olan yeni i3, 18 Mart’taki lansman öncesinde sızdırılan görsellerle gündeme geldi. Paylaşılan görüntüler, markanın…

Detaylar

Yeni BMW 7 Serisi İlk Kez Yüzünü Gösterdi: Dev Izgara ve Fütüristik Teknoloji!

Mustafa Ercan03 mins

Otomobil dünyasının kalbi lüks sedan segmentinde atmaya devam ediyor. BMW, 24 Nisan’da kapılarını açacak olan Pekin Otomobil Fuarı’nda (Beijing Auto Show) dünya prömiyerini yapacağı yeni 7 Serisi için ilk resmi görseli paylaştı. Bavyeralı üreticinin en büyük rakibi Mercedes-Benz S-Class karşısında elini güçlendirmeyi hedeflediği yeni amiral gemisi, yayınlanan karanlık ipucu görseliyle bile tasarım ve teknoloji meraklılarını…

Detaylar

BMW’nin Yeni “Mesai Arkadaşı” İle Tanışın: Karşınızda AEON!

Mustafa Ercan02 mins

Otomotiv üretim hatlarına insansı robotlar entegre edilmeye başlarken, Avrupa’nın bu alandaki ilk temsilcisi yürümek yerine tekerlekleri üzerinde ilerliyor. BMW’nin Almanya’daki Leipzig fabrikasında üretime dahil ettiği AEON, 1,65 metre boyunda ve 60 kilogram ağırlığında bir fiziksel yapay zeka platformu. Zürih merkezli Hexagon Robotics tarafından geliştirilen bu sistem, bipedal tasarımların aksine iki tekerlekli mobil tabanıyla fabrika zemininde…

Detaylar

BMW X5 E53, Yapay Zekâ Dokunuşuyla Post-Apokaliptik Bir Savaş Makinesine Dönüştü

Mustafa Ercan04 mins

Modern otomobil tasarımı uzun yıllardır konfor, güvenlik ve aerodinamik verimlilik üçgeninde şekilleniyor. Ancak üretken yapay zekâ araçları, bu ezberi bozarak otomobilleri hayatta kalma senaryolarının merkezine yerleştiriyor. Bu dijital dönüşümün son örneklerinden biri ise BMW’nin SUV segmentindeki ilk temsilcisi olan E53 kasa kodlu BMW X5 oldu. 1999 yılında tanıtıldığında lüks ve sportif sürüş karakterini bir araya…

Detaylar

BMW ve Mercedes’ten Radikal Karar: Erişilebilir Yarı Otonoma Dönüş

Mustafa Ercan02 mins

BMW, tıpkı Mercedes gibi yüksek maliyetler ve kısıtlı kullanım alanları nedeniyle Seviye 3 otonom sürüş teknolojisinden (gözleri yoldan ayırabilme) vazgeçtiğini duyurdu. Dev markalar artık rotayı daha ucuz ve pratik olan Seviye 2+ sistemlere çeviriyor. Kararın Arkasındaki Temel Nedenler: Kısacası lüks otomobil devleri, aşırı pahalı sensörler (Lidar vb.) yerine, fiyat/performans açısından daha mantıklı ve günlük kullanıma…

Detaylar